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HOT ! NゲージKATO:ラウンドハウス485系きりしま・ひゅうが3両セット10-913 485系 きりしま・ひゅうが タイプ (3両セット) ☆ラウンドハウス

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NゲージKATO:ラウンドハウス485系きりしま・ひゅうが3両セット10-913 485系 きりしま・ひゅうが タイプ (3両セット) ☆ラウンドハウスの詳細情報

485系 きりしま・ひゅうが タイプ (3両セット) ☆ラウンドハウス。KATO Nゲージ 10-913 485系 きりしま·ひゅうが 3両セット。KATO Nゲージ 10-913 485系 きりしま·ひゅうが 3両セット。JR九州宮崎地区で使用されていた485系ハウステンボス色の「きりしま・ひゅうが」3両編成のセットです。「きりしま」(宮崎〜鹿児島中央)も「ひゅうが」(延岡〜宮崎空港)も、現在は787系(車両落成時は「つばめ」で登場)で運用されていますが、この模型は、2000年から2011年3月まで両特急に共通使用された編成を模型化したもので、純粋なKATO製品ではなく、ラウンドハウスブランドで出していることから、厳格に模型化したのではない「タイプ」となっています。発売時から、もう10年以上経過していますが、動力は今回確認済で、問題なく走ります。さすがはKATO製品です。ヘッド・テールライトも異常ありません(写真参照)。室内灯は付けておりません。購入から現在まで、走行させた記憶はなく、暗所の箱の中に収めてあったため、外箱も綺麗で全体的には新品同様と判断されますが、最終的には写真(車両外観、妻面、屋根、床下、添付シール(未使用)、パーツ他(未開封)、箱)で判断し納得して購入して頂けると幸いです。価格は「いいね」の数や頻度により適宜上下させますが、機会を捉えて購入して頂ければと思います(^^)#模型 #Nゲージ #KATO #ラウンドハウス #485系 #きりしま #ひゅうが #ハウステンボス色 #美品 #10−913(写真説明)写真1 製品外観写真2 外箱から出した状態写真3 車両外観(1号車クハ側)写真4 車両外観(3号車クモハ側)写真5 車両屋根確認(1号車クハ側)写真6 車両屋根確認(3号車クモハ側)写真7 床下写真8 車両妻面拡大(1号車クハ側)写真9 車両妻面拡大(3号車クモハ側)写真10 ヘッドライト点灯確認写真11 テールライト点灯確認写真12 シールとパーツ(未使用) (クモハのクリアケース内に入っています)写真13 外箱裏側全ての出品に共通して書かせて頂いておりますが、発送準備開始は勤務の都合上、原則日曜日としていますので、4〜7日で発送としてあります。しかし、タイミングによっては意外と早くに送れた実績もあります。御了承の上、宜しくお願い致します。。在籍車両】 JR - ラウンドハウス 485系 きりしま・ひゅうが。Nゲージ KATO 10-244 大井川鐵道 SL「かわね路」号 鉄道模型。東急電鉄8500系(8615編成 黄色テープ付き)。MICRO ACE A-2153 Nゲージ 3000系 SSE 更新車5両セット。KATO 221系 nゲージ 嵯峨野線 4両セット jr西日本。グリーンマックス 東急 5050系 8両セット。KATO JR東日本 キハ110-100 単品2両(M車+T車)。KATO 10-590 787系<アラウンドザ九州>6両セット。KATO 東京メトロ有楽町線・副都心線 10000系10132編成 10両セット。KATO 2017-2 C622 北海道形
  • 485系 きりしま・ひゅうが タイプ (3両セット) ☆ラウンドハウス
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  • 在籍車両】 JR - ラウンドハウス 485系 きりしま・ひゅうが

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