HOT ! SRAM CODE R　MTB 油圧ディスクブレーキ 1800mm 旧モデルは危険！油圧ブレーキ『SRAM GUIDE』のレバーを分解

旧モデルは危険！油圧ブレーキ『SRAM GUIDE』のレバーを分解。SRAM（スラム）Rival eTap AXS Hydraulic Disc Brakeset。Amazon | SRAM、Level Ultimate Stealth 4P、MTB油圧ディスク。SRAM CODE R油圧ディスクブレーキ4ピストンケーブル長 1,800mm3年ほど前に国内正規販売店にて購入しました、スラムのダウンヒル用ディスクブレーキになります。使用する機会がなくなってしまったため、出品することにいたしました。スラムコードの上位グレードのため強い制動力、操作性を持ち、激しいダウンヒルコースでも安心して走行することができました。また油圧式4ピストンという事もあり、細かい操作性にもとても優れたディスクブレーキとなっております。ケーブル長は1800mmの純正ケーブルとしては最長の長さで、リアブレーキとしてはすぐにお使いになることができます。またこちらのCODE Rはブレーキレバーを左右反転して使用することも可能で、（上下同デザイン）ケーブルを短いものに交換しフロントブレーキとして使用する事も可能となっております。こちらのブレーキレバーは左手用として使用していたため、片側面に傷がついております。ハンドルバー固定部分にも傷がついておりますが、金属製のため破損の心配はございません。またケーブルのキャリパーに近いところにゴムが剥がれた箇所がございますが（写真7枚目)、内部の金属製ホースに傷はなく問題なく使用することができます。（特にインナーケーブルのフレーム場合は安心してお使いになれます。自分は強力ゴムテームを巻いて使用しておりました。）またこちらのアカウントで、当商品と同時に購入したフロントブレーキ(ケーブル長 1000mm)も掲載しております。そちらとセットでご購入いただいた際は送料、手数料が削減できるため、2点の合計金額から2,000円引きで販売させていただきます。前後セットで購入をお考えの方はそちらもご検討ください。また上記の通りブレーキレバーは上下反転して使用できるため、前後ともケーブルを交換される際は傷を隠して使用する事も可能となります。値段交渉も承ります。ご質問等ございましたらコメント欄にてお待ちしております。お気軽にお尋ねください。　ご検討よろしくお願いいたします。。SRAM】GUIDE T [ガイドティー] ディスクブレーキ 前後別売り。SENSAH TEAM PRO 2×11 STIレバー シマノ11速 センサー。SPECIALIZED S-WORKS CG-Rカーボンシートポスト Φ27.2。shimdno 105 r7000 クランクセット 52-36 170mm。プロファイルデザイン SONIC/ERGO/45/25a。シュワルベ　ワン　25C　クラッシック　2本セット。Shimano XTR FC-M952クランクセット 167.5mm 3段ギア。☆良品中古☆ タイム Xpresso15 ※新品クリート付。パーツ Most lynx carbon。bmx Odyssey Nord stem ステム　オデッセイ。170mm XT クランク。SR SUNTOUR サスペンションフォーク 29インチ BOOST。Suntour Superbe Pro 1インチスレッドヘッドセットHS-100。日東　シートピラー　外径27.2mm w44 NJS認定。ヤマハ トレーサーGT純正インナーチューブ　中古品。Campagnolo カンパニョーロ RECORD ボトムブラケット　A55。TRP R970SL 軽量 ブレーキキャリパー 前後セット。シマノ　アルテグラ　st-r8020 STI 　※ジャンク扱い。一体型エアロハンドル ACR対応 380mm 120mm